Strassenverkehr
Insgesamt haben die Straßen in der Türkei eine Länge von 413.724 km. Davon sind 62.000 km Landstraßen, 350.000 km Dorfstraßen und nur 1.800 km Autobahn, man arbeitet aber an einem Ausbau des Autobahnnetzes. Die wichtigste Autobahnstrecke ist die von Istanbul nach Ankara, man arbeitet momentan aber auch an die Autobahn zwischen Adana-Ankara und Gazianteo-Sanliurfa.
Man trasportiert ungefähr 98,2 Prozent aller inländischen Güter auf den Straßen des Landes. Der Personenverkehrsprozent ist aber noch höher, da dieser bei 95 liegt. Wenn man eine Uberlandfahrt machen will, bevorzugt man meistens einen Reisebus. Der Service der Busgesellschaften ist sehr hoch, da sehr viele Geellschaften konkurrieren und damit den Gästen nur das beste geboten wird. Man kann aber noch nicht sagen, dass die Verkehrssicherheit das Niveau der europäischen Staaten erreicht, da man jährlich mit ca. 3.400 Todesopfern im Straßenverkehr sprechen kann. Die TUV Türk arbeitet aber daran, und zahlreiche Angebote im Bereich der Verkehrspsychologie sind jetzt in Vorbereitung.
Durch die Mautgebühren wurden im Jahre 2005 231 Millionen YTL eingenommen, am Ende des Jahres waren es 358 Millionen YTL. Maulpflichtig sind zwei Brücken über den Bosporus in der Stadt Istanbul und 6 Autobahnstrecken. Die Brücken werden von 136 Millionen Fahrzeugen genutzt, die maulpflichtigen Straßen werden von über 120 Millionen Fahrzeugen befahren.
Der Nahverkehr geschieht in der Türkei meistens durch öffentliche Busse, der öffentliche Nahverkehr ist aber webig ausgebaut und deshalb gibt es ogenbannte Sammeltaxis, Dolmus, die nicht zu einer festen Anfahrtszeit losfahren, sondern nur dann, wenn der Bus ausreichend voll ist. Diese Busse gehören Privatpersonen und fahren bestimmte Linien ab. Unterwegs ist es dem Passagier überlassen, wo er absteigen will, die Fahrkosten sind von der Strecke eines jeden abhängig, und werden bei dem Fahrer oder seinem Gehilfen bar bezahlt. Es gibt reguläre Taxis daneben, die mit einem Taxameter arbeiten.